10.13 — Viento y corriente
El rumbo que se marca con el timón no siempre coincide con el rumbo que el barco hace realmente sobre el agua o sobre el fondo: el viento y la corriente lo desvían.
El viento: abatimiento
El abatimiento es el ángulo entre el rumbo (verdadero o de aguja) y la estela real que deja el barco, causado por el empuje lateral del viento. Un viento justo por la proa o por la popa no produce abatimiento; cuanto más de través entre el viento y el rumbo, mayor es el efecto. También influye la obra muerta del barco —la parte del casco sobre la línea de flotación—: cuanta más superficie expuesta al viento, mayor abatimiento.
Recuerda: los vientos se nombran por de dónde vienen, no hacia dónde van — un «viento del Este» sopla desde el Este hacia el Oeste.
El rumbo de superficie (Rsup) es el que el barco hace realmente bajo el efecto del abatimiento: Rsup = Rv ± Abatimiento. Un viento del sector Norte abate hacia el Sur; uno del sector Sur, hacia el Norte. Por ejemplo, con Rv = 45° y un viento del NE que produce 10° de abatimiento: Rsup = 45° + 10° = 55°. Si el viento fuera del SW con el mismo abatimiento: Rsup = 45° − 10° = 35°.
La corriente: deriva
La deriva es el efecto que una corriente produce sobre el rumbo del barco. A diferencia del abatimiento, su efecto es igual para todos los barcos, con independencia de su eslora o desplazamiento, porque actúa sobre la obra viva —la parte sumergida del casco—. La corriente queda definida por dos valores: su intensidad (Ihc) —velocidad en nudos— y su dirección (Rc) —el rumbo hacia el que se dirige, no de donde viene, al contrario que el viento—.
Una corriente justa por la proa o por la popa no produce deriva de rumbo, pero sí afecta a la velocidad efectiva (Vefe): resta si viene de proa (Vefe = Vb − Ihc), suma si viene de popa (Vefe = Vb + Ihc). Cuanto más de través, mayor es el efecto sobre el rumbo y menor sobre la velocidad; justo por el través, la corriente no altera la velocidad del barco.
Abatimiento (viento) y deriva (corriente): ambos separan la estela real del rumbo marcado
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