Las tres titulaciones de recreo en España
En España existen tres títulos principales para el patrón de recreo, regulados por el Real Decreto 875/2014. Cada uno habilita para un rango de eslora y distancia a la costa diferente.
PER — Patrón de Embarcaciones de Recreo
Es el título más asequible y el más demandado. El examen teórico + práctico se realiza ante la Administración marítima autonómica o la Dirección General de la Marina Mercante.
Es el que se saca el 90% de la gente. Lo bueno que tiene es que no es solo para paseos cortos; si le echas ganas y haces las prácticas de 24 horas (la famosa "habilitación"), te plantas en Ibiza desde Valencia con un barco de hasta 24 metros.
- La realidad: El examen se puede atragantar un poco con la "carta de navegación" (hacer dibujos con transportador y regla), pero una vez lo pasas, ya tienes el 80% de lo que necesitas para navegar toda la vida.
PY — Patrón de Yate
El PY exige haber superado el PER o tener equivalencia. El temario añade náutica astronómica, meteorología avanzada y seguridad offshore.
Aquí la cosa se pone seria. El PER te deja a 12 millas (donde todavía ves "tierrita"), pero el PY te permite irte a 150 millas. Eso es básicamente cruzar cualquier mar que rodee España.
- La diferencia: Aquí ya no vale con mirar el GPS y ya está. Te enseñan a entender el cielo, las nubes y a calcular qué hacer si te pilla una corriente fuerte en mitad de la noche. Es para quien quiere irse a las Canarias o moverse por el Mediterráneo sin miedo.
CY — Capitán de Yate
Es el título de mayor nivel dentro de la náutica de recreo. Exige acreditar millas de navegación y superar un examen muy completo que incluye astronomía náutica y uso del sextante.
Ya no hay límites: si quieres cruzar el Atlántico y aparecer en el Caribe, este es tu título.
- Lo más mítico: Lo de usar el sextante. Es casi romántico: aprender a saber dónde estás mirando el sol y las estrellas. Es un título con mucho prestigio; cuando dices que eres Capitán, la gente en el club náutico te mira de otra forma.
El "truco" de la Vela
Importante: ninguno de estos títulos te deja llevar un velero por la cara. Tienes que hacer unas prácticas de vela aparte (una vez en la vida). Si las haces con el PER, ya te valen para cuando seas Capitán.
Tabla resumen
| Título | Eslora Máx. | Distancia | Uso Habitual |
|---|---|---|---|
| Licencia | 6 metros | 2 millas | Motos de agua y salidas de día. |
| PER | 15 m (24 m*) | 12 millas** | Cruceros costeros y vacaciones en Baleares. |
| P. Yate | 24 metros | 150 millas | Travesías por todo el Mediterráneo. |
| C. Yate | Sin límite | Sin límite | Navegación oceánica (vuelta al mundo). |
* Con prácticas de 24h.
** Permite cruce Península-Baleares con la ampliación de 24h.
¿Por cuál empezar?
Si eres principiante, empieza siempre por el PER. Es el requisito previo para el PY, y el PY lo es para el CY. No existe un camino más corto: los títulos se obtienen de forma progresiva.