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ENNOMENCLATURA NÁUTICA · PNB Y PER
Las partes de un velero, en 3D
Gira el barco, acércate y toca cada punto para ver cómo se llama esa parte y para qué sirve. Son las 33 piezas de nomenclatura que entran en el examen del PNB y del PER, sobre un velero de crucero de 9,5 metros. Gratis y sin registrarte.
Gira y acércateArrastra para dar la vuelta al barco y usa la rueda del ratón, o pellizca en el móvil, para hacer zoom.
Toca un puntoCada número es una parte del barco. Al tocarlo verás su nombre y una explicación corta.
Cambia de vistaCon los botones Lateral, Popa y Cubierta te colocas en las vistas que más salen en el examen.
Nomenclatura del velero: las 33 partes
Estas son las partes que señala el modelo, agrupadas como en el temario. Si te cuesta alguna, búscala en el velero de arriba: verla en su sitio ayuda mucho más que leerla en una lista.
El casco y sus partes
- Proa. Parte delantera del casco, la más afilada, diseñada para cortar el agua.
- Popa. Parte trasera del barco. En los veleros suele terminar en un espejo de popa.
- Estribor. Lado derecho de la embarcación mirando hacia proa. Se señaliza con luz verde.
- Babor. Lado izquierdo de la embarcación mirando hacia proa. Se señaliza con luz roja.
- Casco. Cuerpo estructural que flota y contiene la embarcación; le da flotabilidad y forma.
- Roda. Pieza estructural de proa donde se unen los costados del casco.
- Espejo de popa. Superficie plana que cierra el casco por popa.
- Amura. Zona donde el costado del casco empieza a curvarse hacia la proa.
- Aleta. Zona donde el costado del casco se curva hacia la popa, a cada banda del espejo.
- Pantoque. Zona de transición curva entre el fondo y el costado del casco.
- Regala. Canto superior del casco, donde se une con la cubierta; también se llama borda.
- Línea de flotación. Línea donde el casco corta la superficie del agua cuando el barco está en reposo.
- Obra viva. Parte del casco que va sumergida, por debajo de la línea de flotación.
- Obra muerta. Parte del casco por encima de la línea de flotación.
Apéndices, gobierno y propulsión
- Quilla. Apéndice inferior que da estabilidad, evita la deriva lateral y aloja el lastre.
- Bulbo de quilla. Masa de lastre concentrada en el extremo inferior de la quilla; baja el centro de gravedad.
- Timón. Pala orientable en la popa que permite gobernar y cambiar el rumbo del barco.
- Rueda del timón. Rueda con la que el timonel gobierna: al girarla mueve la pala del timón.
- Hélice. Propulsor que convierte el giro del motor en empuje; complementa a las velas.
Cubierta y elementos de seguridad
- Cubierta. Superficie horizontal que cierra el casco por arriba, donde se camina y se trabaja.
- Bañera. Zona hundida de la cubierta, a popa, donde va la tripulación para gobernar.
- Cabina. Caseta sobreelevada sobre la cubierta que da altura útil al interior.
- Púlpito de proa. Baranda de seguridad en la proa.
- Púlpito de popa. Baranda de seguridad en la popa, también llamada balcón de popa.
- Guardamancebos. Cables o cabos tensados entre candeleros a lo largo de la cubierta.
Aparejo y velas
- Mástil (palo mayor). Palo vertical principal que sostiene la vela mayor y sirve de anclaje a la jarcia.
- Cabeza de palo. Punto más alto del mástil, donde se anclan estays, obenques y la antena VHF.
- Botavara. Palo horizontal articulado al pie del mástil que sujeta la vela mayor.
- Estay de proa. Cable que va de la proa a la cabeza del mástil; en él se arma el foque.
- Estay de popa (backstay). Cable que va de la popa a la cabeza del mástil.
- Obenques. Cables laterales que sujetan el mástil transversalmente, a babor y estribor.
- Vela mayor. Vela principal, izada en el mástil y controlada con la botavara.
- Foque o génova. Vela de proa triangular, izada en el estay de proa.
Sigue con el tema 1 del PER
La nomenclatura es el primer tema del temario del PNB y del PER. En el campus tienes el tema completo, con test de cada lección y exámenes oficiales reales para practicar.
Ver el temario del PER Quiz de luces del RIPA