¿Es difícil el examen del PER?
No, si sabes dónde está la trampa. Se aprueba con 32 aciertos de 45, pero con submínimos: más de 5 fallos en RIPA, 2 en balizamiento o 2 en carta y suspendes, aunque aciertes 40. Y memorizar tests sirve de poco: solo el 8,5 % de las preguntas se repite de una convocatoria a otra.
Análisis de SailVoyager sobre 3.599 preguntas de 54 convocatorias oficiales (2023–2026). Octubre de 2026.
Cómo se aprueba: el doble criterio
El examen tiene 45 preguntas tipo test con cuatro respuestas y dura como máximo 1 hora y 30 minutos. Para aprobar hay que cumplir dos condiciones a la vez: acertar al menos 32 preguntas y no superar los fallos permitidos en tres materias. Lo fija el anexo II del Real Decreto 875/2014.
Dónde se suspende de verdad
La nota global no basta: 19 de las 45 preguntas están en materias donde unos pocos fallos tumban el examen entero.
| Materia | Preguntas | Fallos permitidos |
|---|---|---|
| Reglamento (RIPA) | 10 | 5 |
| Balizamiento | 5 | 2 |
| Carta de navegación | 4 | 2 |
| Teoría de la navegación | 5 | Sin submínimo |
| Nomenclatura · Seguridad · Meteorología | 4 cada una | Sin submínimo |
| Emergencias en la mar | 3 | Sin submínimo |
| Amarre y fondeo · Legislación · Maniobra | 2 cada una | Sin submínimo |
Ejemplo de suspenso: 40 aciertos de 45, pero 3 fallos en balizamiento. El examen está suspendido aunque la nota global sea muy buena.
La carta de navegación es la más ajustada: solo 4 preguntas, con ejercicios de rumbos, distancias y situación sobre la carta del Estrecho, y con 3 fallos se acabó. Es lo que más horas de práctica pide. Los errores más comunes del examen →
¿Se repiten las preguntas? Menos de lo que crees
El banco de exámenes oficiales del PER de SailVoyager tiene 80 exámenes de 54 convocatorias de toda España, de 2023 a 2026, con 3.599 preguntas. Hemos comparado cada convocatoria de 2026 con todas las anteriores.
Contamos solo los enunciados idénticos: si cambia una palabra, no cuenta como repetida. Aun así, la conclusión es clara: aprenderse de memoria los tests de otros años no garantiza nada. Hacen falta los conceptos para resolver preguntas que no has visto nunca.
Cómo prepararlo para aprobar a la primera
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1
Empieza por las tres materias con submínimo — RIPA, balizamiento y carta suman 19 preguntas y deciden el examen.
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2
Practica la carta hasta que sea mecánica — Rumbos, demoras, corrección total y mareas, sobre la carta oficial del examen.
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3
Haz exámenes oficiales completos con tiempo — 45 preguntas en 90 minutos, corrigiendo con el doble criterio y no solo con la nota global.
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4
Repasa lo que fallas, no lo que ya sabes — Un test adaptativo te pregunta más de las materias donde fallas. Guía para preparar el PER →
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