Examen PER · Carta del Estrecho

Ejercicios de carta del PER resueltos

Treinta preguntas de carta de exámenes oficiales de 2026, resueltas paso a paso y trazadas en nuestro simulador de carta náutica, con la carta calibrada. Cada captura muestra las herramientas usadas y la situación que da el simulador.

Los ejercicios de mareas (sonda en pleamar y bajamar) están en ejercicios de mareas resueltos.

Las posiciones de los faros se toman en el centro de la estrella del símbolo, no en el destello. Por eso nuestras situaciones pueden diferir una o dos décimas de minuto de la opción correcta: en el examen se elige siempre la opción más próxima. Si te falta alguna fórmula (corrección total, de marcación a demora, distancia-velocidad-tiempo), la tienes en la guía de carta náutica del PER.
  1. 1 Situación de estima
  2. 2 Rumbo de aguja a un punto
  3. 3 Situación por dos demoras de aguja
  4. 4 Situación por dos demoras (costa africana)🔒
  5. 5 Situación por dos marcaciones🔒
  6. 6 Oposición y marcación🔒
  7. 7 Situación por dos distancias (radar)🔒
  8. 8 Corrección total por una oposición🔒
  9. 9 Hora de llegada a un faro🔒
  10. 10 Hora de llegada a un meridiano🔒
  11. 11 Situación y rumbo para pasar a una distancia🔒
  12. 12 Cruce de dos oposiciones y estima🔒
  13. 13 Oposición, corrección total y marcación🔒
  14. 14 Situación de estima con variación y desvío🔒
  15. 15 Corrección total por una enfilación🔒
  16. 16 Demora y distancia a un mismo faro🔒
  17. 17 Oposición y demora de aguja🔒
  18. 18 Marcación y distancia a un faro🔒
  19. 19 Enfilación y distancia🔒
  20. 20 Rumbo de aguja y hora de llegada🔒
  21. 21 Tiempo hasta un punto🔒
  22. 22 Dos demoras con la declinación de la carta🔒
  23. 23 Dos marcaciones con declinación y desvío🔒
  24. 24 Meridiano, marcación y velocidad necesaria🔒
  25. 25 Dos demoras con declinación NE🔒
  26. 26 Faro al oeste y distancia radar🔒
  27. 27 Hora de llegada a un puerto🔒
  28. 28 Rumbo de aguja entre dos faros🔒
  29. 29 Oposición y distancia🔒
  30. 30 Dos demoras verdaderas🔒
1

Situación de estima

PER Ferrol / Ribeira · septiembre 2026 · pregunta 43
El día 8 de septiembre de 2026 a HRB 01:35 una embarcación se encuentra en la situación l = 35° 50,0' N, L = 006° 15,0' W. Procede a navegar al Ra N14W con velocidad 5,7 nudos, dm = 1° W, Δ = 5° E. Se pide la situación del barco a HRB 02:30.
  1. a) l = 35° 56,4' N L = 006° 15,7' W
  2. b) l = 35° 55,2' N L = 006° 16,1' W
  3. c) l = 35° 54,5' N L = 006° 16,7' W
  4. d) l = 35° 56,0' N L = 006° 18,7' W

Solución paso a paso

1

Corrección total

La declinación W y el desvío E se suman con su signo.

Ct = dm + Δ = −1° + 5° = +4°
2

Rumbo verdadero

N14W es 360° − 14° = 346°. Le sumamos la corrección total.

Rv = Ra + Ct = 346° + 4° = 350°
3

Distancia navegada

De 01:35 a 02:30 hay 55 minutos.

D = 5,7 kn × 55/60 h = 5,2 millas
4

Trazado en la carta

Waypoint en la situación de salida y herramienta Rumbo a 350° con 5,2 millas. El extremo es la situación de estima.

l = 35° 55,1' N L = 006° 16,1' W
Ejercicio 1 resuelto en el simulador de carta: Situación de estima
Resuelto en el simulador de carta de SailVoyager (pulsa para ampliar).
2

Rumbo de aguja a un punto

PER Castellón · octubre 2026 · pregunta 42
Situados en l = 36° 01,2' N, L = 006° 10,0' W y sabiendo que nuestra declinación magnética es 4° NW y el desvío 8° NE, ¿qué rumbo de aguja deberemos poner para ir a un punto situado a 6 millas al sur verdadero de Cabo Trafalgar?
  1. a) Ra = 055°
  2. b) Ra = 039°
  3. c) Ra = 075°
  4. d) Ra = 065°

Solución paso a paso

1

Situar el destino

Con la herramienta Distancia medimos 6 millas hacia el sur desde el faro de Cabo Trafalgar.

Destino: l = 36° 05,1' N L = 006° 02,0' W
2

Rumbo verdadero

Herramienta Rumbo desde nuestra situación hasta el destino.

Rv = 059° · distancia 7,6 millas
3

Corrección total

NW resta y NE suma.

Ct = dm + Δ = −4° + 8° = +4°
4

Rumbo de aguja

Para pasar de verdadero a aguja se resta la corrección total.

Ra = Rv − Ct = 059° − 4° = 055°
Ejercicio 2 resuelto en el simulador de carta: Rumbo de aguja a un punto
Resuelto en el simulador de carta de SailVoyager (pulsa para ampliar).
3

Situación por dos demoras de aguja

PER Mallorca · septiembre 2026 · test A · pregunta 44
Navegando por el Estrecho al ser HRB 04:40 al Ra 215° tomamos simultáneamente Da del faro de Punta Almina 178° y Da del faro de Punta Carnero 288°. Desvío 1° NW, declinación magnética 2° NW. ¿Cuál es nuestra situación?
  1. a) l 36° 23,9' N L 005° 17,7' W
  2. b) l 36° 02,9' N L 005° 17,7' W
  3. c) l 36° 02,9' N L 006° 37,7' W
  4. d) l 35° 12,9' N L 005° 57,7' W

Solución paso a paso

1

Corrección total

Los dos datos son NW, así que los dos restan. El Ra no hace falta: el desvío ya nos lo dan.

Ct = −2° + (−1°) = −3°
2

Demoras verdaderas

Cada demora de aguja se corrige igual que un rumbo.

Dv Almina = 178° − 3° = 175° · Dv Carnero = 288° − 3° = 285°
3

Trazado en la carta

Herramienta Demora a cada faro con su demora verdadera. Estamos donde se cortan las dos líneas.

l = 36° 03,1' N L = 005° 17,7' W
Ejercicio 3 resuelto en el simulador de carta: Situación por dos demoras de aguja
Resuelto en el simulador de carta de SailVoyager (pulsa para ampliar).
4

Situación por dos demoras (costa africana)

PER Mallorca · septiembre 2026 · test B · pregunta 45
En navegación por el Estrecho, a HRB 09:12 tomamos simultáneamente Da del faro de Punta Malabata = 126° y Da del faro de Cabo Espartel = 215°. Variación local = 2° NW, desvío = 5° NW. Se pide situación.
  1. a) l 35° 51,0' N L 005° 48,0' W
  2. b) l 35° 49,0' N L 005° 48,0' W
  3. c) l 35° 52,4' N L 005° 52,4' W
  4. d) l 35° 54,5' N L 005° 58,6' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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5

Situación por dos marcaciones

PER Ferrol / Ribeira / Vigo · septiembre 2026 · pregunta 44
Navegamos al rumbo verdadero 090° y tomamos simultáneamente la marcación de Punta Alcázar 100° estribor y la marcación de Isla de Tarifa 178° babor. Calcular la situación observada.
  1. a) l = 36° 01,0' N L = 006° 41,0' W
  2. b) l = 35° 59,2' N L = 006° 40,1' W
  3. c) l = 35° 59,4' N L = 005° 32,9' W
  4. d) l = 36° 00,0' N L = 005° 31,6' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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6

Oposición y marcación

PER Ferrol / Ribeira / Vigo · septiembre 2026 · pregunta 45
A HRB 11:30 nos encontramos en la oposición de Punta Almina (Fl(2) 10s 22M) y Punta Europa (Oc R 10s 19/15M) y observamos marcación de Punta Carnero 175° por estribor con Ra 090°, dm = 1° W, Δ = 6° E. Se pide situación a las 11:30.
  1. a) l = 36° 05,7' N L = 005° 17,7' W
  2. b) l = 36° 04,0' N L = 005° 22,1' W
  3. c) l = 36° 04,7' N L = 005° 20,1' W
  4. d) l = 36° 03,1' N L = 005° 15,7' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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7

Situación por dos distancias (radar)

PER Barcelona · julio 2026 · test 2 · pregunta 44
El 4 de julio, a HRB 17:00, navegando por el Estrecho de Gibraltar, nos situamos con el radar: distancia al faro de Punta Paloma d = 4 millas y, simultáneamente, distancia al faro de Isla de Tarifa d = 5 millas. ¿En qué latitud y longitud nos encontrábamos?
  1. a) l = 36° 00,0' N L = 005° 42,8' W
  2. b) l = 36° 04,2' N L = 005° 52,6' W
  3. c) l = 35° 57,8' N L = 005° 40,6' W
  4. d) l = 36° 02,0' N L = 005° 40,0' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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8

Corrección total por una oposición

PER Barcelona · julio 2026 · test 2 · pregunta 45
¿Qué corrección total (CT) tendremos si nos encontramos en la oposición de los faros de Cabo Espartel y Punta de Gracia y en este momento tomamos demora de aguja del faro de Punta de Gracia, Da = 26°?
  1. a) CT = −12°
  2. b) CT = −3°
  3. c) CT = −9°
  4. d) CT = −6°
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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9

Hora de llegada a un faro

PER Ferrol / Ribeira / Vigo · septiembre 2026 · pregunta 42
El día 8 de septiembre de 2026 a HRB 22:18 una embarcación se encuentra en la situación l = 36° 17,0' N, L = 006° 17,0' W, navegando con velocidad 6,2 nudos, dm = 1° W, Δ = 4° E, y da rumbo al faro de Cabo Trafalgar (Fl(2+1) 15s 22M). Se pide la HRB de llegada al Cabo Trafalgar.
  1. a) HRB 00:25 del día 8
  2. b) HRB 01:05 del día 8
  3. c) HRB 23:36 del día 9
  4. d) HRB 00:26 del día 9
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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10

Hora de llegada a un meridiano

PER Castellón · octubre 2026 · pregunta 44
El día 15 de octubre de 2026, a HRB 17:20, un yate se encuentra a 4,4 millas al sur verdadero de Punta Europa. Si navegamos al Rv = 252° a una velocidad de máquinas de 8 nudos sin viento ni corriente, ¿a qué hora estaremos al sur verdadero del faro de Isla de Tarifa?
  1. a) HRB 19:15
  2. b) HRB 19:02
  3. c) HRB 18:52
  4. d) HRB 19:12
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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11

Situación y rumbo para pasar a una distancia

PER Ibiza / Menorca · septiembre 2026 · pregunta 43
Navegando con Ra = 090° y Ct = +5° tomamos las siguientes líneas de posición: marcación del faro de Punta Cires 002° Er y Da del faro de Punta Alcázar = 139°. Una vez situados damos rumbo para pasar a 2,5 millas de Punta Cires. Se pide situación y Rv.
  1. a) Rv = 079,2°; l = 35° 57,0' N L = 005° 35,6' W
  2. b) Rv = 074,8°; l = 35° 55,9' N L = 005° 36,6' W
  3. c) Rv = 077°; l = 35° 55,4' N L = 005° 37,6' W
  4. d) Rv = 078°; l = 35° 54,2' N L = 005° 38,6' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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12

Cruce de dos oposiciones y estima

PER Ibiza / Menorca · septiembre 2026 · pregunta 42
El buque «Port de Maó» se encuentra en la intersección de las oposiciones de los faros de Punta Europa – Punta Cires y de los faros de Punta Carnero – Punta Almina. Una vez situado, sigue navegando durante 4 horas con Ra = 243°, declinación magnética 1,3° NW, desvío 1,8° NE y Vm = 2,5 nudos. Se pide la posición final tras navegar 4 horas.
  1. a) l = 35° 57,8' N L = 005° 33,3' W
  2. b) l = 35° 56,1' N L = 005° 33,3' W
  3. c) l = 35° 57,8' N L = 005° 34,8' W
  4. d) l = 35° 56,1' N L = 005° 34,8' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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13

Oposición, corrección total y marcación

PER Mallorca · septiembre 2026 · test A · pregunta 42
Un buque que navega al rumbo de aguja S85W, al encontrarse en la oposición de los faros de Isla de Tarifa y Punta Malabata, toma demora de aguja de Isla de Tarifa 037° y marca a Punta Alcázar 110° por babor. ¿Cuál es su situación?
  1. a) l: 35° 50,8' N L: 005° 36,0' W
  2. b) l: 35° 57,8' N L: 005° 38,4' W
  3. c) l: 35° 52,6' N L: 005° 38,6' W
  4. d) l: 35° 54,4' N L: 005° 40,8' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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14

Situación de estima con variación y desvío

PER Mallorca · septiembre 2026 · test B · pregunta 42
Situados en l = 36° 00' N y L = 006° 00' W a HRB 16:00 iniciamos navegación al Ra = 232° a una velocidad de 8 nudos. Variación local = 2° NW. Desvío = 9° NE. Calcular la posición a HRB 17:30.
  1. a) l 35° 55,0' N L 006° 10,1' W
  2. b) l 35° 57,8' N L 006° 04,6' W
  3. c) l 35° 52,1' N L 006° 10,3' W
  4. d) l 35° 53,9' N L 006° 12,6' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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15

Corrección total por una enfilación

PER Barcelona · julio 2026 · test 3 · pregunta 43
Navegando en julio, vemos Punta de Gracia por la banda de estribor a la vez que nos encontramos en la enfilación de los faros de Cabo Trafalgar y Cabo Roche. En este momento tomamos demora de aguja del faro de Cabo Trafalgar Da = 320°. ¿Cuál es la corrección total al rumbo al que estamos navegando?
  1. a) Ct = +3°
  2. b) Ct = −5°
  3. c) Ct = −2°
  4. d) Ct = +7°
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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16

Demora y distancia a un mismo faro

PER Barcelona · julio 2026 · test 3 · pregunta 44
El 4 de julio de 2026, a HRB 10:00, tomamos demora de aguja del faro de Cabo Espartel Da = 095° y, simultáneamente, distancia al mismo faro d = 11,9 millas. ¿Cuál era nuestra situación? Corrección total Ct = −5°.
  1. a) l = 35° 49,6' N L = 006° 09,5' W
  2. b) l = 35° 48,8' N L = 006° 10,0' W
  3. c) l = 35° 47,6' N L = 006° 10,0' W
  4. d) l = 35° 46,6' N L = 006° 09,5' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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17

Oposición y demora de aguja

PER Barcelona · julio 2026 · test 1 · pregunta 44
A bordo de la embarcación «The Last» navegamos al Ra = 295°. Tomamos demora de aguja del faro de Cabo Trafalgar Da = 319° a la vez que nos encontramos en la oposición de los faros de Punta de Gracia y Cabo Espartel. Desvío para este rumbo Δ = +3,5°. Variación local = −0,5°. ¿Qué situación obtendremos?
  1. a) l = 36° 02,8' N L = 005° 57,0' W
  2. b) l = 36° 00,8' N L = 005° 57,0' W
  3. c) l = 35° 59,8' N L = 005° 50,8' W
  4. d) l = 36° 00,8' N L = 005° 03,0' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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18

Marcación y distancia a un faro

PER Barcelona · junio 2026 · test 1 · pregunta 45
¿Cuál será nuestra situación si, navegando al rumbo verdadero Rv = 047°, tomamos marcación del faro de Punta Europa M = 090° babor y la distancia a este faro es de 5,6 millas?
  1. a) l = 36° 02,8' N L = 005° 25,6' W
  2. b) l = 36° 02,5' N L = 005° 15,8' W
  3. c) l = 36° 10,8' N L = 005° 15,8' W
  4. d) l = 36° 01,9' N L = 005° 15,2' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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19

Enfilación y distancia

PER Canarias · junio 2026 · pregunta 44
Una embarcación se encuentra situada en la enfilación de los faros Punta Paloma – Isla de Tarifa y a 1,5 millas de distancia del faro de Isla de Tarifa. Calcular la situación de la embarcación.
  1. a) l: 36° 00,9' N L: 006° 35,0' W
  2. b) l: 36° 01,1' N L: 005° 37,8' W
  3. c) l: 36° 00,0' N L: 006° 36,4' W
  4. d) l: 35° 59,2' N L: 005° 35,0' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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20

Rumbo de aguja y hora de llegada

PER Asturias · mayo 2026 · pregunta 42
El 7 de mayo de 2026, a HRB 07:30, la embarcación «Elora» se encuentra en la situación l: 36° 00,0' N; L: 005° 48,8' W, a una velocidad de máquinas de 6 nudos, con destino a un punto de situación l: 35° 52,9' N; L: 005° 40,0' W (dm = 1° NE; Δ = 8° NW). Calcular el rumbo de aguja y la HRB de llegada.
  1. a) Ra 128°, llegada 09:11
  2. b) Ra 142°, llegada 08:37
  3. c) Ra 135°, llegada 08:30
  4. d) Ra 142°, llegada 09:11
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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21

Tiempo hasta un punto

PER Castellón · octubre 2026 · pregunta 43
Situados en l = 35° 56,6' N, L = 006° 12,2' W y sabiendo que la velocidad de nuestro barco es de 9 nudos, ¿cuánto tiempo tardará nuestra embarcación en llegar a un punto situado a 6 millas al sur verdadero de Cabo Trafalgar?
  1. a) 1 hora 26 min
  2. b) 1 hora 19 min
  3. c) 1 hora 42 min
  4. d) 1 hora 33 min
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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22

Dos demoras con la declinación de la carta

PER Ibiza / Menorca · septiembre 2026 · pregunta 44
Navegando en demanda del Estrecho de Gibraltar, al ser HRB 11:15 del 6 de junio de 2012, obtenemos del faro de Punta Europa Da = 015° y simultáneamente del faro de Punta Carnero Da = 289°, desvío al rumbo que llevamos 5° NE. ¿Cuál es nuestra situación?
  1. a) l 36° 03,6' N L 005° 21,9' W
  2. b) l 36° 03,0' N L 005° 23,7' W
  3. c) l 36° 04,0' N L 005° 20,8' W
  4. d) l 36° 04,7' N L 005° 20,3' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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23

Dos marcaciones con declinación y desvío

PER Ibiza / Menorca · septiembre 2026 · pregunta 45
El yate «Ciutadella Primero» navega al Ra = 250° a 10 nudos. Declinación magnética 3° NW y desvío 3° NE. A HRB 11:30 se obtienen de forma simultánea marcación al faro de Punta Alcázar 048° babor y marcación al faro de Isla de Tarifa 040° por estribor. Calcular la situación.
  1. a) l: 35° 58,2' N L: 005° 27,1' W
  2. b) l: 35° 56,2' N L: 005° 26,6' W
  3. c) l: 35° 58,2' N L: 005° 30,0' W
  4. d) l: 35° 57,2' N L: 005° 29,0' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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24

Meridiano, marcación y velocidad necesaria

PER Mallorca · septiembre 2026 · test A · pregunta 43
Al ser HRB 12:00, estando al sur verdadero del faro del puerto de Barbate, tomamos marcación del faro de Punta de Gracia = 70° babor, Ra = 135°, desvío = 2° NW, declinación magnética = 2° NW. Situados, damos rumbo a la luz de la bocana del puerto de Tánger, dando la velocidad de máquina necesaria para llegar a HRB 13:20. Calcular la velocidad.
  1. a) 12,22 nudos
  2. b) 11,10 nudos
  3. c) 13,08 nudos
  4. d) 10,80 nudos
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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25

Dos demoras con declinación NE

PER Ribeira / Vigo · julio 2026 · pregunta 42
El día 7 de junio a HRB 16:00 tomamos Da del faro de Cabo Trafalgar (Fl(2+1) 15s 22M) = 348° y al mismo tiempo Da del faro de Punta de Gracia (Oc(2) 5s 13M) = 065°, desvío = +3°, dm = 1° NE. Calcular la situación a HRB 16:00.
  1. a) l = 36° 03,5' N L = 006° 03,1' W
  2. b) l = 35° 57,0' N L = 006° 01,8' W
  3. c) l = 35° 57,4' N L = 006° 02,3' W
  4. d) l = 36° 01,8' N L = 006° 00,5' W
🔒 Solución para alumnos con plan Pruébalo tú en la carta y, con cualquier plan, verás la solución paso a paso y la captura del simulador con el ejercicio trazado.
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Faro al oeste y distancia radar

PER Ribeira / Vigo · julio 2026 · pregunta 44
Navegando al Ra = 010° a HRB 18:00, el faro de Punta Europa nos demora por el oeste verdadero, distancia radar al faro 5 millas, desvío = −3°, dm = 4° NW. Calcular la situación a HRB 18:00.
  1. a) l = 36° 06,6' N L = 005° 14,4' W
  2. b) l = 36° 01,5' N L = 005° 12,5' W
  3. c) l = 36° 02,3' N L = 005° 16,8' W
  4. d) l = 36° 03,0' N L = 005° 17,9' W
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Hora de llegada a un puerto

PER Ribeira / Vigo · julio 2026 · pregunta 45
A HRB 15:00, encontrándonos en situación l = 35° 57,6' N; L = 005° 42,5' W, desvío = −4°, dm = 3° NW, con una velocidad de 5,7 nudos, debido al fuerte temporal decidimos tomar abrigo en el puerto de Tánger (Fl(3) 12s 14M, luz del espigón). Calcular la hora de llegada.
  1. a) 16 h 55 min
  2. b) 16 h 40 min
  3. c) 17 h 15 min
  4. d) 16 h 34 min
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Rumbo de aguja entre dos faros

PER Barcelona · julio 2026 · test 2 · pregunta 43
El 19 de julio de 2026, a bordo de la embarcación «Exit», queremos navegar de Punta Cires a Punta Carnero. ¿Qué rumbo de aguja deberemos poner si tenemos un desvío de 4,5° W? Utilizar la declinación magnética de la carta náutica.
  1. a) Ra = 20°
  2. b) Ra = 23°
  3. c) Ra = 15°
  4. d) Ra = 25°
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Oposición y distancia

PER Barcelona · junio y julio 2026 · pregunta 42
Al amanecer del día 20 de junio de 2026 nos encontramos en la oposición de los faros de Punta Carnero y Punta Almina, y a una distancia de 6 millas del faro de Punta Europa. ¿Cuál será nuestra situación?
  1. a) l = 36° 01,4' N L = 005° 27,2' W
  2. b) l = 36° 02,0' N L = 005° 25,0' W
  3. c) l = 35° 02,2' N L = 006° 22,4' W
  4. d) l = 36° 01,0' N L = 005° 22,4' W
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Dos demoras verdaderas

PER Barcelona · junio 2026 · test 2 · pregunta 45
¿Qué situación obtendremos si tomamos simultáneamente demora verdadera del faro de Cabo Trafalgar Dv = 107° y demora verdadera del faro de Cabo Roche Dv = 006°?
  1. a) l = 36° 14,8' N L = 006° 09,8' W
  2. b) l = 36° 12,4' N L = 006° 07,7' W
  3. c) l = 36° 12,8' N L = 006° 11,0' W
  4. d) l = 36° 12,8' N L = 006° 09,0' W
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